| 全年平均氣溫 |
一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 |
| 日均最高氣溫(℃) | 21℃ | 22℃ | 26℃ | 30℃ | 32℃ | 33℃ | 33℃ | 32℃ | 31℃ | 29℃ | 26℃ | 22℃ |
| 日均最低氣溫(℃) | 16℃ | 17℃ | 19℃ | 23℃ | 25℃ | 26℃ | 26℃ | 26℃ | 25℃ | 23℃ | 20℃ | 17℃ |
| 平均降水總量(mm) | 14 | 28 | 34 | 59 | 145 | 166 | 169 | 182 | 167 | 134 | 42 | 27 |
| 里昂車站介紹 |
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| 巴黎里昂車站是法國國鐵（SNCF）在巴黎的七大列車始發站之一，位於巴黎市區東偏南的十二區。里昂車站是巴黎通往法國東南各城市的鐵路網起點，比如馬賽、里昂等城市，同時也是開通法國首條TGV線路的車站。就旅客人數而言（每年約有8300萬人次），眼下里昂車站是巴黎第三繁忙的鐵路車站。 里昂車站於1849年8月12日建成，當時只是叫做“里昂月臺”，並且只有一座木製站屋。1855年，第二代站屋落成，這時才定名為里昂車站，並且作為巴黎-里昂-地中海鐵路公司鐵路網的起點。當時，為了防止附近塞納河洪水氾濫的威脅，車站的地基比週邊高處6~8米。當時車站長220米，寬42米，只有5條路軌，路軌上方是一個大門廊。1871年巴黎公社時期，車站局部被火焚燬，後來依照原樣進行了修復。 1900年為迎接巴黎世博會，里昂車站又進行了一次重建，工程由圖盧茲工程師馬裡尤斯·圖杜瓦爾（Marius Toudoire）負責，新車站的軌道新增到13條，並且車站門面上建成了一個64米高的鐘塔，同時車站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地鐵。 此後，直到1970年代，里昂車站一直都沒有什麼大變化。1970年代中葉修建RER時，車站門面朝向貝西路和貝西大廳被拆毀，並且深挖了兩層地下月臺，供RER A線和東南路網遠郊車（後來整合入RER D線）使用。1981年，地面月臺新增了5條軌道供新開通的TGV使用，並且安裝了必要的設備。1984年12月28日，里昂車站成為法國曆史文物之一。1988年6月27日，地下遠郊車月臺發生一起慘重的列車相撞事故，造成56人死亡，57人受傷。1998年，最新的地鐵14號線開通，方便乘客來往於巴黎兩大火車站——里昂車站和聖拉扎爾車站之間。 里昂車站一層大廳內坐落著一間餐廳——藍色列車餐廳，該餐廳於1972年9月28日成為法國曆史文物之一。不少電影都曾在那裡取景。 | |||
