| 全年平均气温 |
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| 日均最高气温(℃) | 21℃ | 22℃ | 26℃ | 30℃ | 32℃ | 33℃ | 33℃ | 32℃ | 31℃ | 29℃ | 26℃ | 22℃ |
| 日均最低气温(℃) | 16℃ | 17℃ | 19℃ | 23℃ | 25℃ | 26℃ | 26℃ | 26℃ | 25℃ | 23℃ | 20℃ | 17℃ |
| 平均降水总量(mm) | 14 | 28 | 34 | 59 | 145 | 166 | 169 | 182 | 167 | 134 | 42 | 27 |
| 里昂车站介绍 |
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| 巴黎里昂车站是法国国铁（SNCF）在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区东偏南的十二区。里昂车站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点，比如马赛、里昂等城市，同时也是开通法国首条TGV线路的车站。就旅客人数而言（每年约有8300万人次），眼下里昂车站是巴黎第三繁忙的铁路车站。 里昂车站于1849年8月12日建成，当时只是叫做“里昂月台”，并且只有一座木制站屋。1855年，第二代站屋落成，这时才定名为里昂车站，并且作为巴黎-里昂-地中海铁路公司铁路网的起点。当时，为了防止附近塞纳河洪水泛滥的威胁，车站的地基比周边高处6~8米。当时车站长220米，宽42米，只有5条路轨，路轨上方是一个大门廊。1871年巴黎公社时期，车站局部被火焚毁，后来依照原样进行了修复。 1900年为迎接巴黎世博会，里昂车站又进行了一次重建，工程由图卢兹工程师马里尤斯·图杜瓦尔（Marius Toudoire）负责，新车站的轨道新增到13条，并且车站门面上建成了一个64米高的钟塔，同时车站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地铁。 此后，直到1970年代，里昂车站一直都没有什么大变化。1970年代中叶修建RER时，车站门面朝向贝西路和贝西大厅被拆毁，并且深挖了两层地下月台，供RER A线和东南路网远郊车（后来整合入RER D线）使用。1981年，地面月台新增了5条轨道供新开通的TGV使用，并且安装了必要的设备。1984年12月28日，里昂车站成为法国历史文物之一。1988年6月27日，地下远郊车月台发生一起惨重的列车相撞事故，造成56人死亡，57人受伤。1998年，最新的地铁14号线开通，方便乘客来往于巴黎两大火车站——里昂车站和圣拉扎尔车站之间。 里昂车站一层大厅内坐落着一间餐厅——蓝色列车餐厅，该餐厅于1972年9月28日成为法国历史文物之一。不少电影都曾在那里取景。 | |||
